Yenilenen C4 Picasso’da ilk göze çarpan değişiklik markanın 90. yıl logosunun kullanılmış olması. Citroen’in köşeli yapıya sahip eski logosunun yerine artık yumuşak geçişlere sahip yeni logosu yer alıyor.

Ön tampona yerleştirilen LED farlar da dikkat çekiyor. Eski versiyononun far alt kısmında siyah alanlar yer alıyordu. O alanlar kapatıldı ve alt kısmına LED farlar yerleştirildi.

Aracın 1.6 litrelik HDi dizel motoru yerini yine partükül filtresine sahip ancak mikro-hybrid teklojili e-HDi dizel motora bıraktı. Yeni dizel motor eskisi gibi 110 beygir güç üretiyor ancak yakıt tüketimi ve CO2 salınımı ile farkını belli ediyor. 100 km karma tüketimi 4.8 litre iken kilometre başına CO2 salınımı 125 gram. Ayrıca e-HDi motor start&stop otomatiği ve elektronik vites kutusu ile kombine edildi.

Yeni C4 Picasso modellerine eTouch adında destek paketi de verilecek. eTouch sayesinde acil arama, yardım talebi, sanal bakım ve ekonomik sürüş sağlanabilecek.

Yenilenen C4 Picasso 2010′un son çeyreğinde müşteriye sunulacak.

• 1.8 L benzinli, 4 silindir, 125 PS (92 kW; 123 hp)
• 2.0 L benzinli, 4 silindir, 143 PS (105 kW; 141 hp)
• 1.6 L DV6 HDi dizel, 4 silindir, 110 PS (81 kW; 108 hp)
• 2.0 L DW10 HDi dizel, 4 silindir, 138 PS (101 kW; 136 hp)

HDi 110 isimli dizel motor e-HDi teknolojine sahip olacak. e-HDi motorun normalden daha çevreci olduğunu vurguluyor. HDi 110 ve HDi 160 motorlar Citroen partikül filtresine sahip olacak.

Benzinli motorlar ise PSA grunu ve BMW yardımlaşması ile geliştirilmiş. VTi 120, THP 155 ve THP 200 isimli motorlardan THP 200 ilk kez bir Citroen modelinde kullanılmış olacak. 200 beygir gücündeki bu motor 275 Nm’lik tork değeriyle performans tutkunlarının ihtiyacını karşılayacak. THP 200 benzinli motor 147 gramlık CO2 salınımı ile dikkat çekiyor.

DS müşterilere en üstün hizmet vermek için uygulanan Citroen FREEDRIVE ile hem aracın bakımı yapılıyor hem de en ince detayına kadar temizleniyor. Citroen FREEDRIVE ile DS3 ve DS4 kullanıcıları araçlarının bakımını yaptırırken muadil bir araçtan da yararlanabiliyor.

Citroen FREEDRIVE şunları kapsıyor:

• Yıllık olarak planlanmış servis,
• Periyodik bakım,
• Aşınma ve yıpranma kontrolleri,
• Citroen Asistanı (Yol dışı, ev, kurtarma, seyahat),
• Düzenli hizmet, servis sırasında muadil araç tahsisi,
• Hizmet esnasında araç temizliği

Ayrıca FREEDRIVE opsiyonel olarak evden teslim veya eve teslim seçeneklerini de içeriyor.

Citroen’in yeni DS serisinin ikinci modeli olma niteliği taşıyan DS4 eşsiz, çekici, yenilikçi, seçkin ve çok yönlü bir tasarımın ürünü. Citroen’in cesur tasarım anlayışını en iyi ifade eden modellerden olan DS4, en az tasarımı kadar yetenekleri ile de göz dolduracak.

DS4 dinamik ve coupe benzeri bir tasarıma sahip. Hafif yüksek yapısı, gergin ve kaslı tasarımı ile öne çıkan araç 4.27 metre uzunluğa, 1.81 m genişliğe ve 1.53 m yüksekliğe sahip.

Citroen’in tabiri ile 2+2 kapı düzenine sahip aracın arka kapıları çok iyi şekilde saklanmış. Kapı kolu cam hizasında bulunan arka kapılar DS4′ün coupe benzeri tasarımını güçlendiriyor. Arka kısımda 3 yetişkin için yeterli genişliğe sahip koltuklar yer alırkan 370 litrelik bagaj bulunuyor.

Citroen DS4 en az dışı kadar iç tasarımı ile de adından sıkça söz ettirecek. Tamamen sürücü odaklı kokpit deri kaplamadan oluşturulmuş. Ayrıca kabin içinde bolca kromajla aksama yer verilmiş.

DS4, 5 farklı motor seçeneğine sahip olacak. Bunların ikisi HDi dizel, üçü benzinli motorlar. Yeni 200 beygirlik benzinli motor da dahil olmak üzere tüm motor seçenekleri ekolojik açıdan hassas bir karakterde. e-HDi dizel motor daha düşük CO2 salınımı ile en dikkat çekici motor seçeneği.

DS4 ilk kez 2010 Paris Motor Show’da tanıtılacak. 2011 yılında ise satışına başlanacak.

Citroen DS4 hakkında daha fazla bilgiyi TRCitroen.com sayfalarında bulabilirsiniz.

DS4 I 2011

Zengin bir donanım listesine sahip Citroen C5, 1.6 HDi 110 HP, 2.0 HDi 160 HP, 3.0 HDi V6 240 HP dizel motorlar ve 1.6i THP 155 HP benzinli motor ile satılıyor. Aracın birde Tourer isimli station wagon versiyonu bulunuyor.

C5 III 2008

Citroen C-SportLounge geleceğin Citroen modellerinin zevkli kullanımına vurgu yapmak için tasarlanmıştı. Sürücü odaklı kokpit tasarımı aracın en dikkat çekici bölgesiydi.

4 kişi için tasarlanan konseptin arka kapıları ters yönde açılıyordu. Aracın geniş camları, panoramik tavanı ve dar kirişleri günümüzün Citroen modellerinin habercisiydi.

Kaslı bir yapısı olan aracın gücünü vurgulamak için 20 inç ebadında alüminyum alaşım jantlar kullanılmıştı.

Boyutları:

• Uzunluk: 4.51 m
• Genişlik: 1.87 m
• Yükseklik: 1.52 m
• Dingil mesafesi: 2.52 m

C-SportLounge

Yeni Citroen C4 yetişkin güvenliğinde %90, çocuk yolcu güvenliğinde %85, yaya güvenliğinde %43 ve güvenlik ekipmanları yeterliliğinde %97′lik etkin güvenlik yüzdeleri aldı.

Yetişkin Güvenliği

Önden çarpmalarda sürücünün baş, boyun, bacak ve ayak bölgeleri mükemmel korunurken göğüs bölgesi iyi düzeyde korundu. Önden çarpmalarda ön yolcunun tüm vücut bölgesi mükemmel derecede korundu.

Yanal araba çarpmalarında sürücünün göğüs bölgesi iyi korunurken diğer bölgeleri mükemmel korundu. Yanal kutup çarpmalarında göğüs bölgesi zayıf, bel bölgesi iyi, diğer bölgeler mükemmel korundu.

Arkadan çarpmalarda (Whiplash etkisi) boyun yeterli düzeyde korundu.

Çocuk Güvenliği

18 aylık ve 3 yaşındaki çocuk güvenliğinde benzer puanlar elde edildi. 3 yaşındaki çocuk önden çarpmalarda ileriye doğru fazla hareket etmedi. Yanal çarpmalarda her iki yaş grubu da çocuk koltuklarının sınırlamaları sayesinde etkilenmedi.

Yaya Güvenliği ve Güvenlik Ekipmanları

Yayanın ön tampon ile temas eden diz bölgesi mükemmel düzeyde korundu. Motor kaputunun köşe ve kenar bölgeleri yeterli koruma gösterdi.

Standart olarak sunulan hız sabitleyicisi, ESP (ESC) ve emniyet kemeri ikazı övgü alan ekipmanlar olarak testi tamamladı.

Araç Bilgileri

• Model: Citroen C4 2010 1.6 HDi
• Karoser: 5 kapılı hatchback
• Ağırlık: 1205 kg
• Sınıf: Küçük aile
• Ön emniyet kemeri ikazı
• Ön emniyet kemeri yük sınırlayıcı
• Ön sürücü ve yolcu hava yastıkları
• Yan gövde hava yastıkları
• Yan baş hava yastıkları
• Yan karın hava yastıkları

C4 II 2010 Euro NCap

Citroen DS3 Racing toplamda 1000 adet üretilecek. Bunların 200 tanesi İngiltere’de müşteri arayacak. İngiltere’de uygulanan %20′lik KDV ile birlikte satış fiyatı 23.100 İngiliz Sterlini (Yaklaşık 55.000 TL). Citroen’in İngiltere web sayfasından şimdiye kadar 1500 kişi araç için ön sipariş talebinde bulundu. Kesin siparişler 1 Eylül’de alınmaya başlanacak ve teslimat 2011′de başlayacak.

Citroen DS3 Racing’te 1.6 THP benzinli motor görev olacak. Normal DS3′te de kullanılan motor çeşitli güncellemeler ve geliştirmeler ile motorun gücü 207 beygire, torku 275 Nm’ye çıkartıldı. Citroen DS3 Racing’in son hızı 235 km/s iken, 0-100 km/s hızlanması 6.5 saniye.

DS3 Racing’in yerden yüksekliği standart versiyona göre daha alçak. Süspansiyon sistemi daha sert. Aracın ESP sistemi yeniden programlandı ve 4 pistonlu kaliperler kullanıldı. 18 inçlik jantlar farklı renkleri ile dikkat çekiyor.

Aracın birçok aksamında karbon-fiber parça kullanıldı. Ön ve arka difüzör ve yan çamurlukları kapsayan yeni bir body-kit tasarlandı. Yanal destekleri daha dolgun, daha kaliteli malzemelerden koltuklar tasarlandı.

Citroen DS3 Racing iki farklı renk seçeneği ile satılacak. Bunlardan biri siyah gövde turuncu tavan, diğer beyaz gövde karbon-gri tavan.

DS3 Racing’in Türkiye’ye ithal edilmesi düşünülmüyor.

DS3 Racing