Citroen C-Elysee

Citroën, ilk kez Türkiye pazarında satışa sunacağı yeni sedanı C-Elysée ile orta sınıf sedan pazarına yeni bir soluk getiriyor. Citroën; C- Elysée ile bu yıl kendi satış rekorunu kırmayı ve önümüzdeki yıllarda yüzde 5 pazar payı hedefine ulaşmayı hedefliyor. Citroën uzmanlığını yansıtan yüksek teknolojisi, ekonomik motorları, avantajlı fiyat seviyesi ve çarpıcı tasarımıyla sedan segmentinde önemli bir yer edinmeyi hedefleyen Citroën C- Elysée, Kasım ayı başında dünyada ilk kez Türkiye’de satışa sunuluyor..

Citroën Türkiye Genel Müdürü Bahattin Tatoğlu İspanya’daki lansman toplantısında yaptığı açıklamada C-Elysée’nin rüzgarı ile önümüzdeki yıllarda yüzde 5 pazar payı hedeflerine ulaşacaklarına inandığını belirtti. Basın toplantısında 2012 yılı Türk otomobil pazarı hakkında da konuşan Tatoğlu şöyle devam etti: “Bayraktar Grubu bünyesinde Citroën olarak bu yılı 31 Bin 500 araç satıp kendi rekorumuzu kıracağız Bunda en büyük rolü C-Elysée üstlenecek. C-Elysée, Citroën açısından en önemli global model olma özelliğini taşıyor. Citroën’in globalleşmesindeki motor görevi üstlenecek olan modelin ilk olarak Türkiye’de satışa çıkarılıyor olması bizim için önemli. Tüm dünyadaki toplam C- Elysée satışının yüzde 10’u Türkiye’de gerçekleşecek. Konfor ve ekonomiyi bir arada sunabilen bir model olan Citroën C- Elysée 29 Bin 900 TL’lik fiyatıylada aynı zamanda ulaşılabilir bir otomobil olma özelliğini taşıyor.

Citroen C-Elysee Mavi Arka

Citroen C-Elysee Mavi Arka

Citroën C- Elysée modern, ferah ve sağlam yapısıyla Türkiye yollarına çıkıyor. Citroën’in teknoloji ve tasarım konularındaki uzmanlığını yansıtan Citroën C- Elysée; sahip olduğu stil ve özellikler ile çekici, ekonomik ve ferah bir otomobil arayışında olan müşterilerin tüm ihtiyaçlarına yanıt veriyor.

Kasım ayı başında dünyada ilk kez Türkiye’de satışa sunulacak olan C- Elysée ; performans, yakıt tasarrufu ve sağlamlık konusunda Citroën’in uluslararası müşteri ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla tasarladığı özel bir sedan.

TÜM KOŞULLARDA RAHAT SÜRÜŞ

Sedan pazarına daha iddialı bir giriş yapabilmek için Citroën, bir Hatcback türevi modeli değil, tamamen yepyeni bir modeli sedan olarak lanse ediyor. Özellikle uluslararası pazarlar için tasarlanan bu model, lansmanından önce, Citroën mühendisleri tarafından Dünya’nın dört bir tarafında, farklı iklim ve yol şartlarında dört milyon kilometreden fazla test edildi.

Kaliteli ve konforlu…

C-Elysée özellikle yol hissi konusunda Citroën uzmanlığından sonuna kadar yararlanıyor. En zorlu koşullarda bile güçlü yol tutuşu ve yolcu güvenliğini sağlamak amacıyla uzun dingil mesafesi ve özel olarak tasarlanan şanzımanı tüm hız seviyelerinde bilgilendirici ve kesin veriler sağlayan elektrik destekli direksiyonu ile birleştirildi.

SINIFININ EN UZUN DİNGİL MESAFESİ

Ferah alan…

4.43 m uzunluğunda, 1,75 m genişliğinde ve 1.47 m yüksekliğinde olan Citroën C-Elysée geniş bir iç hacme sahip ve 2.65 metre ile kategorisindeki en uzun dingil mesafesi sayesinde ferah bir oturma alanı sağlıyor.. Mükemmel sürüş zevkinin yanı sıra geniş bir hareket alanı sunan C-Elysée’in iç hacmi bir üst kategoride yer alan binek otomobiller ile aynı seviyede. Arkada seyahat eden yolcular için ayrılan diz mesafesi ise dikkat çekici boyutlarda (120 mm). Ferah kabin, bagaj alanına hiçbir şekilde müdahale etmiyor. Aracın 506 litre kapasiteye sahip bagajı kategorisindeki en büyüklerden biri olmasıyla beklentileri karşılıyor. Citroën C-Elysée, sahip olduğu tüm bu özellikler sayesinde mükemmel bir aile aracı olduğunu ispatlıyor.

Araç içi konforu…

Alan ve boyut bakımından optimize edilen bir tasarımın yanı sıra, Citroën C-Elysée birçok modern, işlevsel konfor özelliklerine de sahip. Aracın sahip olduğu özellikler arasında dijital klima, arka park sensörü ve hız sabitleyici/hız sınırlayıcı ile Bluetooth özellikli Radyo CD MP3 çalar yer alıyor.. Exclusive donanım seviyesinde standart olarak sunulan 16” Alüminyum alaşımlı jant araca farklı bir stil kazandırıyor.

Citroën C-Elysée’de kullanılan birçok aksesuar kullanıcılarına otomobilin dış yüzeyini zarif krom işlemeler ile (sis farı çerçevesi, dikiz aynası kaplaması, egzoz borusu), gövde tasarımını ve iç tasarımı kişiselleştirme imkanı sunuyor.

Standart ESP…

Citroën C-Elysée ailenizin güvenliğini de düşünüyor. Türkiye’de satılacak olan tüm versiyonlarında ESP ( Elektronik Stabilite Programı ) standart olarak sunuluyor. Aynı şekilde güvenliğin olmazsa olmazları ABS , EBD ( Elektronik Fren Güç Dağılımı ) ve EBA ( Acil Fren Destek Sistemi ) güvenli sürüşlerin standartlarını oluşturuyor.
Ailenin tüm fertlerinin güvenliğine hassasiyet gösteren C-Elysée, hareket anında otomatik olarak kilitlenen kapıları, arka koltuklarda isofix çocuk koltuğu bağlantıları ve tüm koltuklarında 3 noktalı emniyet kemerleri ile eksiksiz güvenlik sağlıyor.

TASARRUF STANDART

Gerçek anlamda tasarruflu benzinli motor…

Tamamen yeni olarak tasarlanan 3 silindirli benzinli motor 1.2 VTi 72 ile C-Elysée, performans ve tasarrufu bir arada sunuyor. 100 km’de şehir dışı kullanımda 4,3 lt, şehiriçi 7,0 lt, ortalamada ise 5,3 lt yakıt tüketimi ile dizeller kadar az akan 1.2 VTi motor,72 hp’lik gücü ve 3000 dd’da 110 Nm torku ile performanslı olabileceğini gösteriyor. Bu motor manuel ya da otomatikleştirilmiş 5 vitesli BMP şanzımanla satın alınabiliyor.

1,6 VTi 115 motor ise 6050 dd’da 115 hp’lik bir güç sunuyor. Manuel dışında bu motor için 4 ileri tam otomatik BVA şanzıman tercih edilebiliyor. 4000 dd’da 150 nm’lik bir değer sunan 1,6 VTi 115’in ortalama yakıt tüketimi ise 100 km’de 6,4 litre.

Citroën C-Elysée ayrıca altı milyondan fazla araçta kullanılarak kendini ispatlamış olan Citroen’in gelenekselleşmiş motoru 1,6 HDi 92’i de motor seçenekleri arasında sunuyor. Düşük devirlerdeki yüksek çekiş gücü ile dikkat çeken bu motor 230 Nm’lik torkunu sadece 1750 dd gibi düşük bir devirde bile hissettiriyor.Yüksek çekiş gücünü düşük yakıt tüketimi ile birleştiren 1,6 HDi 92 motor, şehirler arası yollarda 100 km’de 3.7 lt gibi çok düşük bir tüketim rakamına ulaşıyor. Bu motorun 100 km’deki ortalama tüketimi ise 4,1 lt.

Zengin donanım seçenekleri…

C-Elysée; Attraction , Confort ve Exclusive olmak üzere 3 farklı donanım seçeneğine sahip.
1,2 VTi benzinli motor Attraction ve Comfort seçeneği ile satın alınabilirken, 1,6VTi benzinli motor sadece Exclusive seçeneği ile satışa sunuluyor. 1,6 HDi motorlu C-Elysée ise üç donanım seviyesinde de tercih edilebiliyor. Citroën C- Elysée’nin başlangıç fiyatı ise 29.900 TL.

C Elysee 2013

Bu yazı basın bültenidir.


Citroen C- Elysée 29.900 TL’den Satışa Sunulacak yazısı hakkında bazı bilgiler
Tarih: 19 Ekim 2012 Saat: 20:46
Yazar: Gökhan Hızal
Gösterim: 28425
Yorum: 8 Yorum yazılmıştır. Sizde yorumunuzu yazabilirsiniz.
Kategoriler: C- Elysée, Video
Etiketler: , , ,
  1. ali büyüközgür diyor ki:

    inceledik gzl orta sınıfta alınabilecek zevkle kullanılabilecek donanımlı dizel oluşu günün ş artlarında avantajlı bir arac ama 29900 fiyatla satılmıyor fiyatı 43000 tl peuget 301 ile aynı ayar ve dizayn da fiyat da aynı ama ctroen diyenler için çok gzl
    bende bu gün görmek için girdim gösterilen ilgi ve alakadan dolayı tercih sebebim oldu ve aldım hayırlısıyla

  2. ali büyüközgür diyor ki:

    arkadaşlar yaptıgım yorumda pıyasada ki 29900 olan fiyat benzinli fiyat olarak belirlenmiş ama şu anda piyasada diesel olarak satılmakta o bakımdan 43000 tl

  3. gökhan dedelek diyor ki:

    fena bir araç değil, biraz inceledim. lineaya iyi bir alternatif oalrak düşünülebilir. her şeyi ile peugeot 301 e benzese de ayrıntılarda bence elysee daha iyi. donanım olarak biraz zayıf geldi bana. dizel fullü 41 e bırakıyorlar, dijital klıması ve dingil mesafesi ile yakıt tüketimi en büyük artıları. sadece dört hava yastığının bulunması ve yokuş kalkış destek sisteminin olmaması ise noksanları

  4. mbalgun diyor ki:

    C ELYSEE EXP. MODELİNİ ALDIM ARAÇ BAZI DONANIM EKSİKLERİ VAR BAGAJ VE İÇ HACMİ BAYA Bİ GENİŞ ORTA SINIF KONFORUNU ARATMIYOR ARAÇTA İŞÇİLİK ZAYIF C3 TEN DAHA İYİ OLMALIYDI ARACIN MOTOR PERFORMANSINI ÇOK İYİ BULDUM ARA HIZLANMALARDA MÜKEMMMEL İLK DENEMEMİ SABİHA GÖKÇEN HAVA ALANINA GİDERKEN YAPTIM YOL DA ARAÇ ÇOK İYİ FAKAT RÜZGAR SESİ Nİ İÇERİ ALIYOR ZATEN MALİYETTEN KAÇMAK İÇİN HERŞEY YAPILMIŞ CAM AÇMA DÜĞMELERİ ORTADA İLK BAŞTA ZOR GELİYOR SANIRIM ZAMANLA ALIŞILIR BENCE ORDA OLMALARI HİÇ ŞIK ! DEĞİL DIŞ DİZAYN GÜZEL ORTA KONSOLDA EŞYA KOYMAK İÇİN ALAN OLMALIYI MÜZİK SİSTEMİ BENCE ORTA KARAR DAHA İYİ OLMALIMI CİTROENE SORMALI EN BEĞENDİĞİM TELEFONLA KONUŞMA OLDU GAYET SÜPER BİŞEY genel olarak ilk defa citroen aldım bidaha ki sefere fransız marka CİTROEN 2. SIRADA

  5. suburkula diyor ki:

    aile aracı diyorlar ama ayrıntılara önem vermemişler. motorunun performansına diyeceğim yok. ancak malzeme kalitesi ve işçilik zayıf geldi bana. detaylara önem vermemişler, sanki dışını tasarlayıp içini boş vermişler gibi duruyor. bu kadar reklama bu kadar havaya göre donanımda ve güvenlikte zayıf. basit şeylerden çalmışlar tasarruf adına. bu araç filo için ideal, ancak bireysel kullanım için eksikleri fazla. az yakıyordur belki ama malzeme kalitesindeki zayıflık hemen göze çarpıyor. arka koltuk arası boş alan çok fazla, bagaj da çok büyük. neden bu kadar hafif bilmiyorum. sürüş zevki alamadım, direksiyonun ve süspansiyonların tepkimelerini beğenmedim.

  6. şahin rent a car diyor ki:

    Ben de citroen c-elysee aldım rent a car da kullanıyorum .çok geniş ,az yakıyor çok tutulan bir araç servis ağı güzel,servislerim OKSAN dayaptırıyorum son derece memnunum bundan dah iyisi şamda kayısı.

  7. ramazan GÜNYÜZÜ diyor ki:

    ALANYADAKİ CİTROEN ŞUBESİ NE GİTTİM VE ORTAKİ SATIŞ TEMSİLCİSİ İLE GÖRÜŞTÜKDEN SONRA ARACI FAZLA İNCLEME GEREĞİ DUYMADAN ALDIM BURCİN BEY GERCEKTEN İYİ BİR SATIŞ TEMSİLCİ

Bu Yazı Hakkında Birşeyler Demek İster misiniz?





TR Citroën
TR Citroën - Türkçe Citroen Bilgi Bankası | Site hakkında Yasal Bilgiler
Bu sitedeki içerik Creative Commons lisansıyla korunmaktadır.
Linkler: Türk Car | Makine | C-Elysee
E-Posta: trcitroen.com@gmail.com .